鉄道編

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  旧1形〈1905年製造〉

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  301形〈1920年製造〉

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  601形〈1924年製造〉

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  1形（併用線用）〈1927年製造〉

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  831形〈1928年製造〉

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  851形〈1936年製造〉

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  121形〈1936年改造〉※愛称は「アミ電」

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  71形（併用線用）〈1937年製造〉※愛称は「金魚鉢」

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  3011形〈1954年製造〉

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  5201形〈1959～60年製造〉※愛称は「ジェット・シルバー」

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  3000系〈1963～69年製造〉

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  9000系（リニューアル前）〈1996年製造〉

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  旧梅田駅（地上駅）〈1931年〉※1939年に現在の大阪梅田駅（地下駅）の場所へ移設

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  野田駅〈1929年〉

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  武庫川駅〈1954年〉

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  甲子園駅〈1929年〉

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  三宮駅（現・神戸三宮駅）〈1933年〉

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  滝道駅（写真左）〈1912年〉※1933年廃止

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  元町駅〈1936年〉

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  高洲駅（尼崎海岸線）〈1940年〉※1962年廃止

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  浜甲子園停留場（甲子園線）〈1932年〉※1975年廃止

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  天神橋筋六丁目停留場（北大阪線）〈1926年〉※1975年廃止

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  東神戸操車所（国道線）〈1929年〉※1969年廃止

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  六甲ケーブル山上駅〈1932年〉

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  枝川鉄橋（現在の甲子園駅付近）〈1910～20年頃〉

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  併用軌道時代の御影駅付近を走る阪神電車〈1920年頃〉

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  三宮地下線（三宮～岩屋間）開通当時の三宮駅（現・神戸三宮駅）中央階段〈1933年〉

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  福島駅付近曲線改良工事〈1946～48年頃〉

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  武庫川線の架橋工事が中止されて武庫川尻に残された橋脚〈1954年〉

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  東明車庫〈1954年〉※石屋川車庫完成に伴い1968年廃止

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  浜田車庫〈1950年頃〉※併用軌道線の廃止に伴い1975年廃止

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  旧石屋川車庫〈1968年〉※日本初の検車庫付き高架車庫。1995年の阪神・淡路大震災で全壊

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  開業時の西九条駅（千鳥橋～西九条間が開業し、伝法線を西大阪線に改称）〈1964年〉

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  神戸高速鉄道が開通（山陽電気鉄道との相互直通運転を開始）〈1968年〉

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  併用軌道線さよなら運転（写真は国道線。甲子園線・北大阪線も同時に廃止）〈1975年〉

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  開業時の武庫川団地前駅（武庫川線の洲先～武庫川団地前間が開業）〈1984年〉

スポーツ・エンタテインメント編

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  甲子園大運動場〈1924年〉※建設工事①

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  甲子園大運動場〈1924年〉※建設工事②

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  甲子園大運動場〈1924年〉※外観

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  甲子園大運動場〈1924年〉※大運動場開き（阪神間学童体育大会）

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  甲子園球場〈1929年〉※アルプススタンド建設

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  甲子園球場〈1931年〉※アルプススタンドに鉄傘建設

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  甲子園球場〈1936年〉※外野を50段のスタンドに改装

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  甲子園球場〈1933年〉※オリンピック選手歓迎馬術大会

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  甲子園球場〈1934年〉※ベーブルースを迎えて

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  甲子園球場〈1938年〉※全日本スキージャンプ甲子園大会

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  甲子園南運動場〈1934年〉※日米国際陸上競技大会

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  甲子園南運動場〈1935年〉※アメリカンフットボール日米交流戦

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  香櫨園遊園地〈1907年頃〉※ウォーターシュート

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  香櫨園海水浴場〈1914年〉※音楽堂

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  香櫨園海水浴場〈1930年〉※休憩所

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  阪神大博覧会〈1928年〉※旧枝川跡

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  鳴尾のいちご狩り〈1930年頃〉

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  浜甲子園阪神パーク〈1932年頃〉※バタフライ（遊具）

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  浜甲子園阪神パーク〈1936年〉※阪神水族館（ゴンドウ鯨）

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  甲子園国際庭球倶楽部のセンターコート〈1937年開設〉

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  甲子園水上競技場（甲子園大プール）〈1937年〉※東西学生水球試合（ナイター）

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  甲子園水上競技場（甲子園大プール）〈1938年〉※全日本選手権大会

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  甲子園海水浴場〈1932年〉

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  武庫川遊園〈1932年〉

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  甲子園阪神パーク〈1952年〉※童話まつり

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  甲子園阪神パーク〈1954年〉※正門

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  甲子園阪神パーク〈1950年代〉※ウェーブコースター

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  甲子園阪神パーク〈1950年代〉※象

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  ボウル阪神（尼崎市）〈1968年〉※開業時

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  六甲山カンツリーハウス〈1954年〉※山のカーニバル

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  六甲高山植物園①〈1949年〉※入口

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  六甲高山植物園②〈1954年〉※園内

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  六甲ケーブル山上駅〈1954年〉

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  六甲山上バス〈1954年〉

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  凌雲荘（六甲山）〈1991年〉

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  回る十国展望台（六甲山）〈1991年〉

バス・路面電車編

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  開業当初の西宮循環バス（阪神電気鉄道直営）〈1929年〉

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  自動車専用道路（西大島（尼崎）～宝塚。現在の県道尼宝線）※1932～42年、阪神国道自動車が保有

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  阪国バス／路線バス（宝塚駅）〈1950年代〉※1949年に阪神国道自動車から阪神電気鉄道へ営業譲渡後もしばらく「阪国バス」として運行

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  阪神電鉄バス／空港連絡バス（大阪国際空港）〈1958年運行開始〉

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  阪神電鉄バス／路線バス〈1960年代〉※1964年から順次ワンマン化を実施（1975年完了）

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  阪神電鉄バス／大阪国際空港～万国博覧会会場　直通バス〈1970年〉

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  路面電車／野田停留場〈1975年〉※北大阪線ホーム

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  路面電車／天神橋筋六丁目停留場〈1975年〉※北大阪線

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  路面電車／浜甲子園停留場〈1975年〉※甲子園線

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  路面電車／甲子園筋（球場横）〈1975年〉※甲子園線

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  路面電車／武庫大橋〈1975年〉※国道線

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  路面電車／尼崎市内（玉江橋付近）〈1975年〉※国道線

甲子園阪神パーク編

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  甲子園阪神パーク（正門付近）〈1953年〉※1929年、浜甲子園に甲子園娯楽場を開設。1932年、阪神パークに改称。1943年閉鎖。1950年、甲子園八番町に移転・再開

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  阪神パーク 甲子園住宅遊園（正門付近）〈2003年〉※1997年、阪神パーク 甲子園住宅遊園に改称。2003年閉園

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  甲子園阪神パーク（園内）〈1970年代〉

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  阪神パーク 甲子園住宅遊園（園内）〈2003年〉

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  阪神パークデラックスプール〈1970年代〉※1964年開設（翌1965年に閉鎖された甲子園海水浴場の代替施設として）

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  阪神パークデラックスプール〈1980年代〉

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  甲子園ビーチプール〈2002年〉※1995年（阪神・淡路大震災後のリニューアル時）、甲子園ビーチプールに改称。2002年営業終了

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  オープンスケートリンク〈1999年〉※1971年、テント式室内アイススケート場開設。1979年、屋外型に改修。2000年廃止

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  再開した阪神パークに２頭の象が来園・お披露目〈1950年〉※同年、象のアキ子（初代）とキク子が来園（アキ子は1954年から2代目に）

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  象（アキ子）が甲子園球場で鳴尾高校を応援〈1951年〉

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  甲子園海水浴場に向かう象（キク子）〈1957年〉

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  阪神パーク最終年のアキ子とキク子〈2003年〉

不動産・航空編

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  梅田阪神ビル〈1954年〉※1941年完成。増築中の1961年に大阪神ビルと改称

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  大阪神ビル〈1963年〉※同年、新館部分の増築完成

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  大阪神ビル〈2002年〉※梅田1丁目1番地計画による建替え後の2022年に大阪梅田ツインタワーズ・サウスと改称

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  新阪神ビル（手前）・ハービスOSAKA（奥）〈1998年〉※新阪神ビル（1953年完成）は1999年解体。2004年、跡地にハービスENTが完成。ハービスOSAKAは1997年完成

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  阪神電気鉄道旧本社（手前）・西阪神ビル（奥）〈1970年〉※旧本社（1956年完成）及び西阪神ビル（1967年完成）は1999年解体。2004年、跡地にハービスENTが完成

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  三宮阪神ビル〈1933年〉※同年完成

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  元町阪神ビル〈1954年〉※1936年完成、1976年解体。1987年、跡地に現在の元町阪神ビルが完成

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  神戸・花山手販売センター〈1995年〉

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  甲子園住宅営業所〈1998年〉

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  御影住宅営業所〈1999年〉

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  阪神航空　大阪営業所（梅田阪神ビル）〈1950年代〉※1948年、航空代理店業を開始。1973年、海外主催旅行のブランド「フレンドツアー」の催行開始

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  阪神航空　神戸営業所〈1996年〉