あばんだんエクスプローラー(廃線跡訪問)
●新京阪鉄道天神橋駅（2004.02）
●大社線（１）（2003.12）●同(２）（2004.01）
●一畑電鉄一畑線（2003.10）
●江若鉄道（１）（2003.04）●同(２）（2003.05）●同(３）（2003.06）●同(４）（2003.07）
●鷹取の油槽引込線（2003.03）
●大阪府卸売市場専用線（2003.02）
●王子の軍用電気鉄道（2003.01）
●須賀貨物線（2002.12）
●大阪港の貨物線(１）（2002.08）●同(２）（2002.09）●同(３）（2002.10）●同(４）（2002.11）
●鍛冶屋原線（2002.07）
●神戸港貨物線（補遺）（2002.06）
●鍛冶屋線（１）（2002.03）●同（２）（2002.04）●同（３）（2002.05）
●赤羽の軍用引込線（2002.02）
●赤羽の国鉄発電所専用線（2002.01）
●淀川貨物線（１）（2001.11）●同（２）（2001.11）
●晴海・豊洲埠頭専用線（１）（2001.09）●同（２）（2001.10）
●築地市場引込線（2001.08）
●紀州鉄道紡績工場専用線（2001.07）
●紀州鉄道日高川駅（2001.06）
●西鉄北九州線（2001.04）
●英国の保存鉄道（ブルーベル鉄道）（2001.01）
●能勢電鉄 川西連絡線（2000.12）
●琴平参宮電鉄（１）（2000.10）●同（２）（2000.11）
●尼崎港の専用線（2000.09）
●尼崎港線（１）（2000.07）●同（２）（2000.08）
●神戸港貨物線（１）（2000.04）●同（２）（2000.05）●同（３）（2000.05）
●神戸港貨物線（４）（2000.06）●同（５）（2000.06）
●和田岬線の未成短絡線（2000.04）
●兵庫港貨物線（１）（2000.03）●同（２）（2000.03）
●加悦鉄道（１）（2000.01）●同（２）（2000.02）
●北丹鉄道（2000.01）
●別府鉄道（１）（1999.11）●同（２）（1999.12）●同（３）（1999.12）
●国鉄高砂線（１）（1999.09）●同（２）（1999.10）●同（３）（1999.10）
●国鉄飾磨港線（１）（1999.08）●同（２）（1999.08）
●大阪中央卸売市場専用線（1999.07）
●土佐電鉄安芸線（１）（1999.06）●同（２）（1999.07）
●近鉄志摩線の貨物駅跡（1999.05）
●近鉄志摩線の線路付替跡（1999.04）
●姫路市営モノレール（１）（1999.03）●同（２）（1999.04）
●江津の専用線跡（1999.02）
●カリフォルニアに廃線跡を辿る（1）（1998.10）●同（２）（1998.12）●同(３）（1999.01）
●明治の遺産、発見！（1998.09）
●別子鉱山鉄道（１）（1998.06）●同（２）（1998.07）●同（３）（1998.08）
●内子線の線路付替え跡を辿る（1997.10）
●吉野廃線跡紀行シリーズ（概要）
・その１ 近鉄吉野神宮駅付近の貨物側線跡(1997.04)
・その２ 国鉄川端貨物線跡(1997.04）
・その３ 南海電鉄紀ノ川口貨物駅(1997.04)
・おまけ 国鉄五新線（未成線）の五条市内高架橋(1997.04)
●国鉄坂出港線(1996.12)
●国鉄倉吉線(1996.11)
※本ページの作成にあたっては、「鉄道廃線跡を歩く」（JTBキャンブックス）Ⅰ～Ⅶ巻を参考にさせていただきました。出版元ならびに執筆者の方々には心より御礼申し上げます。
※各地の廃線跡の状況は刻々と変化しています。本ページ掲載の画像等は公開時点のものですのでご注意下さい。